6 Horas de Monza decidem três títulos do WEC em final de temporada com disputa interna na Toyota
O Campeonato Mundial de Endurance (WEC) chega à sua última etapa de 2026 neste fim de semana, entre 6 e 8 de novembro, no tradicional Autódromo Nacional de Monza, na Itália.
A prova de seis horas promete uma decisão movimentada, com três dos quatro títulos da temporada ainda em disputa.
A Toyota já garantiu o campeonato de fabricantes na classe Hypercar, mas a disputa pelo título entre os pilotos continua aberta. E o detalhe mais interessante é que a briga acontece dentro da própria equipe japonesa.
O carro número 8, pilotado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, chega com 114 pontos, contra 97 do Toyota número 7, de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries.
São 17 pontos de diferença.
Toyota contra Toyota: sem ordens de equipe
A situação poderia resultar em uma estratégia conservadora para proteger o carro que lidera o campeonato. Entretanto, Kamui Kobayashi, chefe da equipe e também piloto do carro número 7, confirmou que não haverá ordens de equipe.
Isso significa que os dois trios terão liberdade para disputar a vitória e o campeonato na pista.
O carro número 8 tem uma vantagem importante: terminar entre os cinco primeiros garante o título independentemente do resultado do adversário.
Já o número 7 precisa de uma combinação mais favorável para reverter a diferença.
A disputa ganha um elemento adicional com a despedida de Mike Conway das competições profissionais, tornando a etapa de Monza sua última corrida como piloto profissional.
LMGT3 também chega à decisão
A classe LMGT3 também terá seus títulos definidos na Itália.
A TF Sport, com o Corvette número 33, lidera a classificação com 92 pontos. O Porsche número 92 da Manthey aparece na segunda posição, com 74 pontos, seguido pelo Corvette número 34, com 70, e pelo BMW número 69 da Team WRT, com 66.
Quatro carros ainda possuem possibilidades matemáticas de lutar pelo campeonato, o que promete uma corrida especialmente importante para as equipes da categoria.
Enquanto isso, BMW, Ferrari e Cadillac disputam a segunda posição entre os fabricantes da classe Hypercar, já que a Toyota assegurou antecipadamente o título.
Monza encerra uma temporada importante
A escolha de Monza para a decisão acrescenta um cenário tradicional ao encerramento do campeonato.
Conhecido como Templo da Velocidade, o circuito italiano possui 5,793 quilômetros e 11 curvas, características que colocam a eficiência aerodinâmica, a velocidade de reta e o gerenciamento de tráfego entre os elementos importantes para o desempenho.
A corrida começa às 11h locais de domingo, 8 de novembro.
Com três títulos ainda em aberto, uma disputa interna na Toyota e uma despedida importante no grid, o WEC tem motivos suficientes para encerrar 2026 em grande estilo.
Agora, resta saber quem conseguirá transformar a pressão de uma decisão em resultado durante seis horas de corrida.
